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六角網(wǎng)是金屬線(xiàn)材編織的角形網(wǎng)(六角形)制成的鐵絲網(wǎng)。具有良好的耐腐蝕、抗氧化、成本低、使用方便等特點(diǎn)。也稱(chēng)為擰花網(wǎng)，保溫網(wǎng)，軟邊網(wǎng)。

柔性防護網(wǎng)主要由鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)，錨桿，支撐繩和縫合繩組成,其原料經(jīng)過(guò)AB級以上的防腐熱浸鍍鋅處理，防腐壽命通常為30至50年。柔性防護網(wǎng)的主體結構由交叉的16mm和12mm鋼絲繩支撐，錨桿按4.5*4.5m的大小排列，特定斜率具有適當的偏差，因此，在鋪設柔性防護網(wǎng)后，要將其與4*4m柔性防護網(wǎng)和8mm縫合鋼絲繩連接。

倉儲籠又叫倉庫籠、蝴蝶籠，是倉儲運輸中很重要的一類(lèi)物流容器，具有存放物品容量固定、堆放整潔、存放一目了然、便于庫存清點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也提高了倉儲空間的有效利用率。倉儲籠可以自由折疊，不用時(shí)還可以折疊存放，節省倉庫空間。

868護欄網(wǎng)其實(shí)就是雙夾絲護欄網(wǎng)，又被稱(chēng)為雙橫絲護欄、雙偉絲護欄。868雙夾絲圍欄網(wǎng)是采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲作為原料，在水平方向上有兩根橫向鋼絲（雙根緯絲）把豎向鋼絲（徑絲）夾在中間焊接而成的重型焊接片網(wǎng)再配以專(zhuān)用護欄立柱而成的圍欄系統。

一般來(lái)說(shuō)，鋼格板重量是指經(jīng)過(guò)包邊和表面處理后的理論重量。由于包邊、開(kāi)孔和切口的不同，實(shí)際重量與理論重量會(huì )出現差異的。鋼格板在經(jīng)過(guò)包邊和熱浸鋅處理后，其重量會(huì )隨之增加。根據規定，對于一般的工業(yè)平臺來(lái)說(shuō)，鋼格板負載扁鋼間距為30mm時(shí)，增重約12%；負載扁鋼間距為40mm時(shí)，增重約14%。

交通設施指的是交通運輸中，必要的工具（包括車(chē)輛、船舶、飛機）、機械設備、場(chǎng)地、線(xiàn)路、通信設備、信號標志、房屋（包括車(chē)站、倉庫、候車(chē)場(chǎng)地、售票場(chǎng)地）等。

交通設施種類(lèi)繁多，今天給大家整理一下常見(jiàn)的交通設施有哪些以及交通設施產(chǎn)品大全的介紹。交通設施是指一些于交通相關(guān)的產(chǎn)品，其中包含了陸運、空運、水運三大交通領(lǐng)域，今天主要介紹與道路相關(guān)的交通設施產(chǎn)品。

勾花網(wǎng)，又稱(chēng)菱形網(wǎng)、鉤形鋼絲網(wǎng)、鍍鋅勾花網(wǎng)、涂塑勾花網(wǎng)和勾花網(wǎng)。勾花網(wǎng)是用鉤編柵欄網(wǎng)機鉤編各種材質(zhì)的金屬絲制成的，分為折柄和扭柄兩種。

草原牛欄網(wǎng)取材一般采用熱鍍鋅絲，上鋅量一般為每平方米60克—100克，潮濕地區要求較高，采用230克左右的絲，最近非洲地區也采用冷鍍鋅絲制作草原牛欄網(wǎng)。

車(chē)輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通過(guò)。

安裝鐵絲網(wǎng)圍欄的時(shí)候,首先需要測量放線(xiàn),根據地標放標準線(xiàn),才能夠以標準線(xiàn)為基礎安裝鐵絲網(wǎng)。接下來(lái)還需要按照欄桿的分隔定位鉆孔,要將毛樁安裝到位......

鐵路隔離柵的作用：鐵路上的安全防護是很重要的環(huán)節，鐵路隔離柵的安裝便是保障了鐵路周邊的安全，防止動(dòng)物進(jìn)入鐵路軌道和巖石的掉落造成鐵路交通的安全隱患。